O buraco é mais embaixo
Falta de manutenção? Não é bem assim. A culpa pela péssima situação nas estradas passa por erros primários de projeto, má-fé na construção e incompetência pública e privada. No dia 14 de maio, o governo Lula anunciou uma verba especial de 873 milhões de reais para o ministério dos transportes investir prioritariamente na recuperação das rodovias federais. Como no anúncio de pacotes semelhantes no passado, surgiram na imprensa casos de estradas esburacadas, acidentes provocados pelas péssimas condições da pista e todo tipo de calamidade ligada às rodovias. De novo viu-se o jogo de empurra entre empreiteiras e Estado para achar o culpado da situação. E de novo o contribuinte, que paga a conta, fica perplexo: afinal, por que as estradas brasileiras são tão ruins? A resposta mais tradicional é que o país tem pouco dinheiro para fazer a manutenção das rodovias. Ninguém nega o fato, mas o buraco é mais embaixo, bem mais embaixo. Ernesto Heinzelmann, presidente da Embraco, maior fabricante de...